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南航“卡车航班”空地联运助力“广州之路”

2017-12-15 09:02 点击:

  随着南航空陆联运业务量的不断攀升,“卡车航班”作为南航空运进出境航班有效补充的作用越来越凸显。据统计,今年1-10月,南航广州卡车联运共承运货物重量1.5万吨,同比增长59%;由南航控股的广州白云国际物流有限公司国际货站在“卡车航班”业务上,每月货物运输量占进港总货量的20%。

  空地联运打造广州地面中转枢纽

  近年来,南航货运在实施国际化转型的过程中,大力推进地面卡车服务网络建设,借此提升运输服务能力和市场竞争力。

  南航已初步建立起以广州为中心,覆盖珠三角、泛珠三角地区的国内地面运输网络,实现了客机腹舱与货机网络的无缝衔接。目前,南航广州“卡车航班”主要以穗港卡车航班运输为主,通过卡车运送方式,把国际、国内空运而来的货物经广州转送到香港,再由香港转运到世界各地,成功将南航航线网络延伸到欧洲115个城市和美洲的95个主要城市。

  除此之外,南航与多家卡车服务公司开展合作,将广州卡车航班的航点覆盖至广东省内7个城市,及广州省周边25个城市,通过搭建快速便捷的陆空联运网络,助力广州中转之路。

  货物中转交付提速3.5小时

  为了提升南航空陆联运业务运行效率和服务品质,白云物流国际货站联合南航货运部市场处、南航卡车运输服务商,对“卡车航班”运输实行网格化管理,为广州中转的卡车联运货物划定专用存放区域,将零散的“卡车货物”进行集中码放、装车、统一管理,在满足海关对货物监管要求的同时,理货、装车、配载速度大幅提升。增设专职专岗负责卡车联运货物的日常管理与交付,精准对接各承运方,及时对不正常货物进行跟进处理,大大缩短了货物的地面等待时间,货物中转交付速度比原来提升3.5小时。逐步形成了“卡车航班”货物“专区存放、专人跟踪、精准衔接、及时交付”的精细化管理模式,提升货物转运效率。

  完善境内卡车运行监控体系

  南航货运部在卡车运行上本着以“提升卡车转运效率,保障卡车服务质量”为目标,不断完善境内卡车运行监控体系,以广州地区卡车监控模式为蓝本,逐步对南航中转站点上海、重庆、北京地面分拨货物进行协助式监控,提升不正常运输货物的处理效率,为销售部门保驾护航。此外,还通过对卡车公司、地面代理服务商拍发货物状态报文完成情况的监控,以强化卡车运行服务与流程跟踪。